新型彩虹太阳能无人机，翼展达45米，依靠高效太阳能电池在2万米高空持续飞行，未来留空时间或长达数月至数年。　　无人机续航时间太短，很多人为此感到苦恼。要是把动力源换成太阳能，结果可能大不一样。　　说到太阳能飞机，不得不提“阳光动力2号”，很多人还对其两年前“招摇过市”的环球飞行记忆犹新。这款由瑞士制造的太阳能飞机，翼展达到72米，仅次于巨无霸客机A380的翼展，但重量只有约2300公斤。　　最让人惊奇的，是它的动力源。太阳能飞机并不使用任何燃料，靠的是机翼上的17248块高效率的太阳能电池。2015年3月，这架飞机从海湾地区起飞开始环球飞行，并先后来到中国的南京、重庆。118小时不间断飞行，从日本名古屋到美国夏威夷;70小时飞行跨越大西洋。最终于2016年6月回到海湾地区，完成人类首次太阳能环球飞行壮举。　　太阳能飞机的优点显而易见。不过，这个庞然大物，却只能乘坐一名飞行员，并不能运载乘客，因为太阳能电池的能效有限。　　相对而言，轻巧的无人机要实现环球飞行就容易多了。　　其实，世界范围内从上世纪八十年代便开始了太阳能无人机研究，最初以美国为主，后来英国、德国、中国等国家也相继加入。